《ルール》
＊ソースは重要
　ない場合は素直にないと書く。「ソースはない」と明示しても節度を保ちましょう。
＊荒らしの相手をしない
　マルチポスト等の荒らしに反応するレスも荒らしです。相手にするほど悪化します。
＊不快なレスをしない
　最近、不快なレスが目立ちます。他人を侮蔑するのはマナー違反です。侮蔑語のNGWord登録をおすすめします。
＊名古屋以東の話をしない
　名古屋以東の話は「リニア中央新幹線を予測するスレ」へ。

大阪開業は2050年代になってもおかしくない状況

もう中止でいいわ
古き良き街並みの亀山や奈良にリニアは似合わんし、コロナを機に移動需要はガタ落ち

関東人も関西人もリニアに関心無いし、関心あるのは長野や名古屋の土民だけｗ
圧倒的に反対派と無関心派が多い

奈良県の工事では遺跡とか沢山出て来て工事凄く遅れそう

高速鉄道計画の中止決定＝マレーシアとシンガポール
2021.01.01 時事通信
https://trafficnews.jp/post/103402
【クアラルンプール時事】マレーシア、シンガポール両政府は１日、
　マレーシアの首都クアラルンプールとシンガポールの約３５０キロを結ぶ
　高速鉄道計画の中止を発表した。
　計画をめぐっては、日本や中国などの企業が車両の受注に関心を示していた。
　マレーシアとシンガポールは２０１６年、高速鉄道計画の契約を結んだものの、
　１８年に発足したマレーシアのマハティール前政権が反対。
　１８年９月に計画を２０年５月末まで凍結することが決まったが、
　新型コロナウイルス流行を受けて凍結期限が２０年末に延期されていた。
　新型コロナ流行で経済に大打撃を受けているマレーシアは、
　より低コストで済むよう計画の見直しをシンガポール側に働き掛けたが、
　合意できなかった。シンガポール運輸省によると、中止に伴いマレーシアが
　シンガポールに違約金を支払う義務が生じる。金額は明らかにされていない。＜